バッテリー放電
1日1万歩をはじめてから、
なんだかんだでノルマは毎日達成されています。
しかし、クルマ乗らないもんだから、
S2000のバッテリーがあがってしまい、
そのままもう1か月近く放置。
そんな中、この日曜日は前橋でライブでしたので、
ここでバッテリーを充電しようという作戦。
まず、自宅でもう1台のクルマから
バッテリーをケーブルでつないでエンジンを起動。
ギター2本と、エフェクターボードを積んで
前橋まで約50㎞。
ライブハウスに向かいます。
S2000のトランクは小さいので、
アコースティックギターや、角形のギターケースは入りません。
演奏曲の都合上、チューニングを変えたギターが2本必要なので、
小さいケースのギターを2本積み込みます。
そして北関東道～関越道をブッ飛ばす。🚙 🏁
高速を降りて前橋に着き、
こんだけ走れば、もう大丈夫だろうと、
ライブハウス裏のコインパーキングにクルマを入れようとして、
バックギアに入れたら、うっかりエンスト。
S2000はマニュアル車なのです。
すぐにセルスターターボタンを押したが、
ナント・・・・・
セルがまわらずエンジンかからない。(+_+)
まだ、充電不足であったか。
狭いコインパーキングの中央で、
途方に暮れ、手立てを考えていると・・・・
見慣れた銀色のクルマが入ってきた、
おお、あれは我が弟、治之くんのレクサスではないか。
助かったー。
かくかくしかじかなので、バッテリー貸してくれ、
ケーブルは持ってるんで。
OKということでエンジンルームを開けてもらうが、
高級車なんでみんなカバーに覆われてて
どこがエンジンやらバッテリーやら分からない。
オーナー本人もエンジンルームなんて
めったに開けたことないので勝手がわからず。
2人であちこち押したりひっぱったりして、
やっとカバーが取れました。
ややや、バッテリーが無い。(ﾟДﾟ;)
すると、ハルユキ氏、
「あ、このクルマ、ハイブリッド車だった。」
ハイブリッド車はモーターを積んでるので
それ専用の蓄電池があり、
いわゆる外付けバッテリーは無いのだ。
なんてこったー。
とりあえず、このままでは邪魔なので
ギアをニュートラルにして、
パーキングロットにクルマを2人で押し入れる。
しかし、コインパーキングの
車止めのギャップは越えられなかった。
さて、レクサスは高級すぎてダメなので、
ドラムの中野くんに電話する。
もしもし、向かってる？
あー、もうすぐ着きます。
あとどれくらい。
2，30分です。
（全然、もうすぐじゃねーじゃん💦）
あのさー、中野くんの車はフツーのクルマか？
えー、ミニバンです。
ハイブリッドじゃないよね。
じゃないです。
それならＯＫ。
ということで、それから約30分、この状態で待っていました。
中野号が到着し、バッテリーつないでエンジンを起動。
パーキングロットにクルマをおさめ、
とりあえず、ライブ会場に向かいました。
そして、数時間後、ライブが終わり、
コインパーキングで、もう一回バッテリー起動してもらい、
エンストしないように細心の注意を払い、
50kmの道のりを、ヒヤヒヤしながら運転して
何とか自宅に到着。
いやー、マイッタ、マイッタ。
ライブハウスに着いて、
その辺散歩して歩数を稼ごうと思っていたのですが、
それが出来ず、結局今日は痛恨の一万歩割れ。😢
まあ、無事に行って来れて何よりでしたが。
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