2024.04.26
予選リーグ最終戦で勝ち点の並ぶ韓国に敗れ
2位通過となった試合は、たしかに悔しかった。
しかし、重要なのはそこではなく、
決勝トーナメントで3位以内に入って
パリ・オリンピックの出場権を獲得すること。
相手カタールには地元開催の分があるが、
先制は日本。
実はテレビをつけた時にはもう入っていた。
簡単に勝つのかと思っていたら、逆転された。
しかも相手GKが一発レッドで1人少ない相手から。
そうなると、この地元の白装束集団が一層不気味な圧力を醸し出す。
ヤバイヤバイと思っていたが後半22分に追いつく。
このまま勝ち切りたいところだったが、
試合が延長へ。
この時点で午前1時、明日の仕事も気になるが、寝るわけにもいかず。
延長前半についに勝ち越し弾。
1人少ないカタールにとってはこれはかなりのダメージ。
そしてさらに延長後半112分に4点目を奪い、試合を決めた。
このあと、日本はオリンピック出場権をかけて準決勝に臨むが、
なんと1位通過した韓国はインドネシアに敗れ、
オリンピック出場権を逃したらしい。
やはり、重要なことは1位通過ではなかった。
しかし、次の準決勝の相手はイラク、
そしてキックオフは日本時間の午前2時30分ですと。
うーむ。
2024.04.25
ラーメンは好きですが、まいど気になるのが塩分。
厚生労働省が推奨する１日の塩分摂取量は、
男性7.5g未満、女性6.5g未満。
さらに、高血圧の場合は、１日6g未満が目標とされている。
ところがインスタントラーメンの袋の裏面を見ると、
食塩含有量8グラムとか9グラムとか平気で書いてある。
なんで、そんなモノ売るんだ。
なので、そんなワタシがこれに飛びつかないはずはない。
気になる食塩は醬油味4.2ｇ。
みそラーメンが4.3ｇ。
塩らーめんが一番多いが4.5ｇ。
ま、塩ラーメンだから。
まずはみそラーメンから。
パッケージと似たアレンジで。
そして醤油味。これもパッケージ風に。
そして塩らーめんは海鮮タンメン風にアレンジ。
うーん、どれもまずまずだがやっぱりなんか薄味の感じ。
先入観からかもしれないが。
などと思いつつスープもぜんぶ飲んじゃうワタシ。
しかし、チャーシューやらメンマやらにも塩分入ってるからなあ。
これ食べて高血圧患者の目標値1日6g達成は難しいだろうなあ。
2024.04.24
新車購入によって、この18年の間の
日本車の進化を感じた。
信号待ちで、前の車が発進した時すぐに発進しないと、
その注意が入るし、
先頭で信号待ちをしてる時などは、
信号機が赤から青に変わったことも教えてくれる。
運転席に座るとあらかじめ登録しておくと「ひろゆきさん」を顔認証して、
シートの位置を自然にプリセットした位置にセットしてくれる。
ほかにもいろいろ驚くべき進化を感じるが、
なんといっても音楽メディアの変化である。
1979年にワタシが初めてクルマを買ったときはカセットテープであった。
そのちょっと前はカーステレオは8トラックというやつがあったが
これはその当時すでにほぼ絶滅していた。
ちなみにワタシが子供のころ父が初めて買った日産ブルーバードには
カーステレオはおろかラジオすら無く、
手のひらサイズのトランジスタラジオを持ち込んでいた。
中学生になって父が日産サニーに乗り換えたが、
ラジオがついていて感動したものだ。
AMだけだったけど。
大学生になってバイトでクルマを手に入れたワタシは、
もう、クルマで好きな音楽が聴けるのがうれしくて、
カセットが10本くらい入るビニール製のカセットケースに
どのテープをもっていこうか毎回悩んでいた。
その後コンパクトディスクが登場し、
カセットデッキに連結できるソニーの「ディスクマン」を買い
バネ状の車載キットで取り付け。
これで、クルマでカセットだけでなく、
コンパクトディスクも聴けるようになった。
次に買ったクルマではカセットデッキとともに
最初からＣＤプレーヤーがついていたが、
CDチェンジャーというものがあってラックに10枚くらいのディスクを入れ、
デッキで選べるもの。
ただしラックはトランクルームにあるので、
ディスクの交換がメンドクサかった。
その後、カセットデッキはなくなり、
ＣＤプレーヤーはハードディスクにＣＤを読み込ませるタイプになったが、
今の乗ってるランドローバーは10枚くらいしか読み込めないので、
結局1枚ずつかけることが多かった。
そして、今回、ＣＤプレーヤーがついに無くなったのだった。
この間書いたように、アップルミュージックなどの
サブスク配信メディアに乗りあぐねていたワタシであったが、
ここにきてやむなくアマゾンミュージックに加入。
新たな一歩を踏み出すこととなった。
使ってみるとこれが便利。
さらにブルートゥースの受信機も買って、
自室のオーディオでもアマゾンミュージックが聴けるようにした。
もうやみつきです。
今まではカセットテープにしろＣＤにしろ
手元にあるメディアの形が変わっただけだが
今回は「配信」という、
昭和30年代生まれには実感として理解しがたいメディアの大刷新であった。
まさにクロストレックという黒船の来航により無理やり開国させられた形である。
今後オレの数千枚ＣＤはどうなってしまうのか。
ん？そういえば、数百枚のLPレコードと数百本のカセットテープも
いまだ眠っているのだった。
2024.04.23
今年の大河ドラマ「光る君へ」の視聴率が低迷しているらしい。
我が家ではいまだ脱落せず観てますし、
けっこう面白いと思います。
少なくとも「どうする家康」よりは断然良い。
今回は枕草子の「香炉峰の雪」の下りが出てきていとおかし。(^^;)
高校古文に出てくる超有名エピソードですが、
理系のワタシでもこれくらいは覚えているぞ。
清少納言を演じるファーストサマー・ウイカさん
という変わった芸名の女優さんは全く知りませんでしたが、
きっと本名が「初夏」と書いて「ウイカ」と読むのだろう、
と推測したら、どうも当たりみたいです。
中宮になった藤原定子の読み方は
歴史では「ていし」と習いましたが、
このドラマでは「さだこ」なので、
そこはちょっと違和感があるけど。
しかもその流れで「藤原彰子」は「あきこ」だが、
「藤原詮子」も「あきこ」なので
「しょうし」「せんし」の方が良いような気もします。
清少納言はドラマの通り「せい・しょうなごん」が正しいが、
小学生の頃、家でお正月にやった百人一首カルタでは
「せいしょう・なごん」だと漠然と思っていた。
これって「ドン・キホーテ」を「ドンキ・ホーテ」と
思ったりするのと同じ「あるある」だけど、
「ウラジオストック」は「ウラジオ・ストック」ではなく
「ウラジ・オストック」であるのは最近知りました。
しかし、紫式部の人生については何も知りません。
いつもの大河ドラマにあるような
本能寺の変や池田屋事件、桜田門外の変など、
そろそろ次、来るな、という有名エピソードは今回皆無なので、
今後の展開、どうなるか興味があります。
ああ、あとは藤原道長があの歌をいつどこで詠むかだな。
2024.04.22
土曜日16時の埼スタ。
本当は現地まで行くこともできたのだが
クロストレックの納車があったので
自宅観戦。
今日の相手はガンバ大阪。
この試合はNHK地上波で中継あり。
前回、開幕戦の広島戦は新スタジアムの杮落としだったので地上波で中継されたと思うが、
今回この10位と11位の対戦カードが選ばれたのは何故か。
この間アウェイで負けたが、ホームではまだ負けのないレッズ。
この順位表を見れば、ここはぜひ勝たねばいけない試合であったが、
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2024年J1第9節
浦和レッズ ０－１ ガンバ大阪 （埼玉スタジアム2002）
（前半 ０－０）
（後半 ０－１）
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ついにスタメンにアレクサンダー・ショルツが復帰。
試合はホームレッズの圧倒的なペースで進んだが、
何回も決定的なチャンスをつかみながら、得点できず。
そして77分に失点。
まあ、こういうことはこの30年、何回も経験した。
天皇杯もACLもない今年は、
リーグ優勝のチャンスかと思ったが、
やはりそううまくはいかなそうだ。
2024.04.21
日曜日、新車のシェイクダウンを兼ねて、
北関東道を伊勢崎まで来ました。
最初は恐る恐るでしたが、
慣れてきたら運転しやすく、快適。
今回は、リヴォルノ風で。
やはりスパゲッティはここがしっくりくる。
チーズ好きの妻はモッツアレラチーズの入ったヤツ。
シャンゴのスパゲッティはMでも大盛りです。
帰りは妻が運転。
なんてったって彼女のクルマだ。
ゴールデンウイークは少し遠出したいですね。
2024.04.20
土曜日午後、ついに納車になりました。
ピカピカの新車。
天気が良くてよかった。
スバルのクロストレック。
妻のクルマ歴は、独身時代のマツダファミリアから
ホンダシビックフェリオ、オペルベクトラを経て、
ホンダオデッセイ、そして今回のクロストレック。
ワタシの経歴が三菱、ホンダ、ランドローバーなので、
我が家には初めての富士重工製スバルの車。
トヨタ、日産がないのがウチらしい。
8年前に購入したランドローバーが中古車だったので
新車購入はオデッセイ以来実に18年ぶり。
その間にクルマの中身はとんでもなく進化していた。
最新メカを使いこなすのにはちょっと時間かかるかも。
そして18年乗ったオデッセイとお別れ。
このクルマを買ったときは
レディアを飼いはじめたところだった。
子供が中学生になり体が大きくなってきたので広めのミニバンにしたのだった。
当時よく東京に買い物に行っていたので、
立体駐車場に入るミニバンということでこのクルマを選びました。
家族4人とイヌ連れであちこち行きました。
けっきょく、レディアはクルマでお出かけ大嫌いだったけれど。
家族の一時代を支えてくれたオッデセイに感謝です。
今や、子供たちは独立し、レディアもいなくなった今、
夫婦2人で乗るには、この大きさで十分。
ひょっとして、ワレワレ夫婦が買う最後のクルマかしら。
2024.04.19
さて、新生「C5-dips」の初ライブが近づいてきました。
深谷City Boyは初見参。
新しいメンバーで不安もありますが期待のほうが大きい。
すでにスタジオ外でのメンバーのミーティングも完了。
あとはインフル、コロナにかからないように、だな。
2024.04.18
1週間前のブログで、
数か月ぶりにインフル、コロナがともにゼロになった、
などとうれしげに書いたが、
それでフラグが立ってしまったのか。
また、今週からインフルエンザBもコロナもぞろぞろ出てくる。
発熱で来られたお父さん。
検査の結果、新型コロナがくっきり陽性反応。
周囲にインフル、コロナはいないと言ったが、
よくよく訊くと数日前に子供が発熱。
小児科に連れて行ったが、ちょっと様子をみましょうと言われ、
翌日には解熱したのでそのまま放置。
コロナのお父さんと一緒のクルマで来ている、
上の兄も微熱、
お母さんはのどが痛いが熱はないという。
じゃあ、全員調べてみましょうと検査すると、
熱のないお母さんと熱の下がった弟はコロナ陽性。
そして、小学生のお兄ちゃんの方は、
なんとインフルエンザBが陽性であった。
そして、3日後熱が下がったコロナの弟が再び発熱で来院。
今度は果たしてインフルエンザBに陽性反応が出た。
この分では、まだまだおさまらないなあ。
2024.04.17
昨年、妻のたまったディズニーランドJCBカードのポイントで
23年ぶりに東京ディズニーランドに行ったが、
実はもう一回2人で行けるだけのポイントが残っていた。
冬の間は寒いし、何しろインフル、コロナの診察に追われ
それどころではなかったが、ようやく落ち着いた。
狙いはむろん水曜日。
さらに修学旅行生がいない新学期早々を狙った。
朝食はセブンイレブン。
舞浜駅。
モノレールに乗って、東京ディズニーシーに初見参。
8時過ぎに到着。
開園は9時だが、すでに長蛇の列。
前の方の人は皆シート持参。
いったい何時から並んでるのだろう。
平日だぞ。
待つこと小一時間、やっと入場。
さっそく妻がなにやらアトラクションの予約。
ここはもう完全にお任せで。
彼女は娘と何回も来てるのだ。
さあ、参りましょう。
天気予報では突風、落雷、雹などの危険性を伝えていたが、
なんの、なんの、良い天気。
最初は「ソアリン・ファンタスティック・フライト」。
さっきスマホで予約してたやつらしい。
妻のおすすめナンバーワンだそうだ。
前回の東京ディズニーランドのブログを読んだ患者さんのお母さんから、
センセイ、ぜひ次回は「ミミ」をつけて、といわれたのに
「ゴジラvsコング」のキャップとはディズニーにシツレイだなあ。
ファンタスティック・フライト・ミュージアムを通って、
説明を聞いた後「ドリーム・フライヤー」に乗って、
世界各地の観光地を空中散歩。
いやー、コレはなかなかすごかった。
実際に乗ってみないと、この動画では全然伝わりませんね。
さて、次は、
ジュール・ベルヌの古典ＳＦの傑作。
「海底2万マイル」。
ワタシの子供のころは「海底二万里」であった。
実は原題はここにあるように「2万リーグ」で
1リーグは3マイルなので2万リーグは本当は海底6万マイルなのだ。
いっぽう1リーグは約4，82キロメートルなので、
1里が約4キロメートルであることを考えれば、
「海底二万里」はそれほど大きな誤差はない。
ノーチラス号の冒険に心躍らせたのは小学生の頃。
西のノーチラス号、東の轟天号だな。
潜水艇の中ではよく撮れません。
今度はアラビアンナイトの世界へ。
マジックランプシアターは舞台劇と立体映像を組み合わせたショー。
３Ｄ眼鏡をかけます。
まだここでかけてはいけません。
そしてランチタイム。
これも当日会場内でアプリで予約したので、
12時ちょうどに食べられる。
スマホなしでは巡れないディズニーリゾート。
ビールも忘れず予約しました。
食後も精力的に回ります。
ニモ＆フレンズ・シーライダーは座席が動くシアターで海底を旅する。
後ろの席の未就学児の男の子がコワイよーとずっと泣き続けていた。
子供の気持ちもお母さんの気持ちもわかるなー。
続いてアクアトピア。
おや、前にいるのはさっき後ろで泣き叫んでいた子供2人を連れた
関西弁のお母さんだわ。
ここでもめげずに張り切っていました。
この手のアトラクションはやはり晴れて暑い日が良いです。
今度はウエスタンリバー鉄道ではなくて、
ディズニーシー・エレクトリックレールウェイ。
乗ってから気付いたが、この列車片道運行。
なので、次に予約したインディジョーンズまでちょっと歩くことに。
よく見ると機体のナンバーは「C3-PO」。
やっと着いた。
ここも人気のアトラクションなので、予め予約しないと100分以上待ち
なんとかパスですんなり入場。
ジープ風のコースターに乗って洞窟内を疾走するアトラクション。
一番前に乗れてラッキー。
ノド乾いたとアイスを買う。
写真撮るよと声をかけた時には、すでに耳がかじられていた。
最後にもう一個乗ろうと向かったのは、「ヴェネツィアン・ゴンドラ」。
実は我々の新婚旅行はイタリア、スイス、フランス。
その最初の目的地がベネチアであった。
4月14日の挙式の翌日日本を発ったのだから、
ベネチアでゴンドラに乗ったのは
34年前のちょうど今日と同じ4月17日前後かと。
いやー、落雷にもひょうにも遭わず、
楽しい1日を過ごしました。
帰りのラッシュを避け、15時半に帰路につきました。
