ロックな耳鼻科:小倉耳鼻咽喉科医院院長、小倉弘之が日々思うこと。

2021.01.02

2021年AUTOCOURSEカレンダー

 昨年暮れ、2020年が終わるギリギリに届いた荷物。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 毎年購入するAUTOCOURSEのグランプリカレンダー、

注文したのは11月初旬だが配達日が2回3回と遅延になり

やっとギリギリ年内に届きました。

今回はF1グランプリ70周年記念としてアニバーサリー・エディションとあります。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 パッとめくるといきなりクラシカルなマシン。

これはワタシもなじみがないフロントエンジンのF1。

そうか、このドライバーはスターリング・モス。

無冠の帝王と呼ばれた彼は昨年4月に90歳で亡くなった。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 2月は現役ドライバーのランス・ストロールのレーシングポイントを挟んで、

3月はフライングスコットこと天才ジム・クラークでした。

1968年にF2のレースで32歳で事故死。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 3月の次4月は、レッドブル・ホンダに久々の優勝をもたらした

マックス・フェルスタッペン。

ホンダの来季限りでの撤退は誠に残念。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 そして5月はやはり昨年5月に70歳で亡くなったニキ・ラウダの

フェラーリ312T2。

1976,1977年のコンストラクタ―ズタイトルをとったマシンであり、

1976年の第10戦ドイツGPで、

このマシンのクラッシュでラウダは瀕死の重傷を負った。

しかしこの写真はゼッケンが11。

1976年は前年チャンピオンのラウダはカーナンバー1をつけていたので、

この写真は1977年のものと思われる。

この年からフィアットのロゴが入ったのも鑑別点。

この年ラウダは2回目のワールドチャンピオンになる。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 6月はまた現役のルイス・ハミルトン。

今期4年連続7回目のワールドチャンピオンに輝きました。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 7月はアラン・ジョーンズ。

このヒトも昨年死んだのかと思ったが、まだ生きてます。

このチョイスは、昨年チームを売却したウイリアムズに

初めてチャンピオンをもたらしたのが彼であったからであろう。

1980年のことでした。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 8月はキミ・ライコネン、そして9月は

1994年5月にイモラで亡くなったアイルトン・セナ。

このレースは当時病院で当直中のテレビで見てショックでした。

写真は彼が栄光を手にしたマクラーレン・ホンダではなく、

最期のマシンとなったウイリアムズFW16。

セナはこのマシンで3回しか出走していないが、

ひょっとして、亡くなる直前のショットなのだろうか。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 9月は現役のシャルル・ルクレールのフェラーリ。

で、10月は、このジェンソン・バトン。

これは2009年にチャンピオンをとったブラウンのマシンであるが、

実はこのマシン、前年までで撤退したホンダが作ったマシンで、

本来であればホンダRA109になるはずであった、

ホンダファンにとっては複雑な1台です。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 最後12月が現役のマクラーレンのランド・ノリスですが、

こうしてみると今のF1マシンがワタシの眼にはグロテスクで

皆同じ形でカラーリング以外では区別できないのに比べて

ムカシのF1マシンはユニークでカッコよかったなーと思います。

 

 

 

 

 

 

 

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